铲车发动机是铲车的重要组成部分，其排放标准直接影响着铲车的环保性能和使用成本。近年来，我国不断提高柴油机排放法规，实施了国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ、国Ⅵ等一系列排放标准。本文将详细介绍如何辨别铲车发动机是国几，帮助读者了解铲车发动机排放标准及其对铲车使用的影响。

发动机排放标准

发动机排放标准是指对柴油机尾气中污染物排放浓度和总量的限制要求。我国的发动机排放标准与欧共体排放标准基本一致，分为国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ、国Ⅵ等六个阶段，每个阶段的排放限值逐步降低。

国Ⅰ排放标准

国Ⅰ排放标准于1999年实施，主要针对柴油机的颗粒物（PM）和氮氧化物（NOx）排放。该标准要求柴油机PM排放量不超过0.36 g/kWh，NOx排放量不超过9.0 g/kWh。

国Ⅱ排放标准

国Ⅱ排放标准于2004年实施，在国Ⅰ标准基础上进一步降低了柴油机的PM和NOx排放。该标准要求柴油机PM排放量不超过0.15 g/kWh，NOx排放量不超过7.0 g/kWh。

国Ⅲ排放标准

国Ⅲ排放标准于2010年实施，在国Ⅱ标准基础上引入了碳氢化合物（HC）排放限值，并降低了PM、NOx和HC的排放要求。该标准要求柴油机PM排放量不超过0.10 g/kWh，NOx排放量不超过5.0 g/kWh，HC排放量不超过1.5 g/kWh。

国Ⅳ排放标准

国Ⅳ排放标准于2013年实施，在国Ⅲ标准基础上进一步降低了柴油机的PM、NOx和HC排放。该标准要求柴油机PM排放量不超过0.05 g/kWh，NOx排放量不超过3.5 g/kWh，HC排放量不超过1.3 g/kWh。

国Ⅴ排放标准

国Ⅴ排放标准于2017年实施，在国Ⅳ标准基础上引入了颗粒物数目（PN）排放限值，并进一步降低了PM、NOx和HC排放。该标准要求柴油机PM排放量不超过0.025 g/kWh，NOx排放量不超过2.0 g/kWh，HC排放量不超过1.1 g/kWh，PN排放量不超过6×1011 /kWh。

国Ⅵ排放标准

国Ⅵ排放标准于2021年实施，是我国目前最严格的柴油机排放标准。该标准要求柴油机PM排放量不超过0.015 g/kWh，NOx排放量不超过0.46 g/kWh，HC排放量不超过0.16 g/kWh，PN排放量不超过6×1011 /kWh。

辨别铲车发动机是国几

要辨别铲车发动机是国几，可以从以下几个方面入手：

1. 查阅发动机铭牌

发动机铭牌一般贴在发动机上，上面会标注发动机的型号、排放标准等信息。通过铭牌上的排放标准，可以判断发动机是国几。

2. 观察发动机后处理系统

不同排放标准的发动机所采用的后处理系统也不同。国Ⅰ和国Ⅱ发动机一般不配备后处理系统，国Ⅲ发动机一般配备废气再循环（EGR）或选择性催化还原（SCR）系统，国Ⅳ和国Ⅴ发动机一般配备EGR和SCR系统，国Ⅵ发动机一般配备EGR、SCR和颗粒物过滤器（DPF）系统。通过观察发动机后处理系统，可以判断发动机是国几。

3. 查看车辆行驶证

车辆行驶证上会记载车辆的发动机排放标准。通过车辆行驶证上的排放标准，可以判断发动机是国几。

4. 咨询铲车生产厂家

铲车生产厂家可以提供准确的发动机排放标准信息。通过咨询铲车生产厂家，可以得知发动机的排放标准。

铲车发动机排放标准的影响

铲车发动机排放标准对铲车的使用有以下影响：

1. 环保性能

发动机排放标准越严格，铲车的环保性能越好，对环境污染越小。

2. 使用成本

排放标准越高的发动机，其制造和维护成本相对较高，导致铲车的使用成本增加。

3. 适用区域

不同排放标准的铲车适用不同的区域。国Ⅰ和国Ⅱ排放标准的铲车一般不能进入限行区域，而国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ和国Ⅵ排放标准的铲车可以进入限行区域。

辨别铲车发动机是国几非常重要，可以帮助用户了解铲车的环保性能和使用成本。通过查阅发动机铭牌、观察后处理系统、查看行驶证和咨询生产厂家等方法，可以准确判断铲车发动机的排放标准。铲车发动机排放标准影响着铲车的环保性能、使用成本和适用区域，用户在选购铲车时应根据实际使用情况和环保要求选择合适排放标准的铲车。